За колко време ви загряват колите?

[vesko_iotov]

Колеги и при мен извън градско ми държи на 70 гр,градско се покачва.днес направих един опит,защото имах съмнение че термостата ми седи постояно отворен .Запалих колата и маркуча след термостата ми започна да загрява при 70 градуса,дотогава беше студен,от което съдя че термостата не ми е постояно отворен,и вече се съмнявам в датчика,не знам има ли вероятност термостата да си промени температурата при която да отваря,засега поръчаш датчик и като го сменя ще видя дали има някаква разлика

[vesko_iotov]

Колеги и при мен извън градско ми държи на 70 гр,градско се покачва.днес направих един опит,защото имах съмнение че термостата ми седи постояно отворен .Запалих колата и маркуча след термостата ми започна да загрява при 70 градуса,дотогава беше студен,от което съдя че термостата не ми е постояно отворен,и вече се съмнявам в датчика,не знам има ли вероятност термостата да си промени температурата при която да отваря,засега поръчаш датчик и като го сменя ще видя дали има някаква разлика

[oem]

Той термостата влияе ли се от датчика? Не отваря ли по механичен път?

Аз мисля, че не е с електроклапан. Датчика влияе на работата на мотора, и на вентилатора по скоро. Даже май за вентилатора има друг датчик.

[vesko_iotov]

Да и аз мисля че датчика не влияе на термостата , по скоро термостата може да си работи но датчика да не отчита правилно температурата

[RPWWD]

Пичове, при дизела нормално ли е преко сили да стига 70 градуса и само след брутално висене в задръстване наближава 90? На дълго си стои малко под 70 и тва е...

[nikolaaaay]

Не е нормално. Или датчика или термостата или и двете.

[n_netov]

Когато термостата на междуградско държи 70 градуса или по ниска температура (или различна от работа на място . естествено че не безкрайна работа на място) трябва да се смени термостата. след като стрелката на термометъра показва различи температури значи датчика работи. така че ако искате да си решите проблема си сменете термостата и не си давайте парите за датчици.
на междуградско държи по ниска температура защото водата циркулира през радиатора и се охлажда от насрещния въздух. При работа на място го няма този насрещен въздух и затова температурата се вдига (просто охладителната течност в радиатора се нагрява) ако тръгнете без да спирате на място ще видите че отново ще се охлади.

[SwappeR]

Кой датчик? Те са 2.

На някой е един датчика който върши двете функции!Незнам за ремонт, но термостата върви с цялото тяло аз го сменях преди 2-3месеца на Бер и струвасхе 69,50лв от axm-auto.com, понеже магазина си е в Ямбол!

А някой да знае на кои мотори е един и на кои са два? И защо пък трябва да са два, след като би трябвало една и съща температура да замерят?